KRY-4XXX/2T -40°C…+100°C
Арт. LN-KRY-4-2T
Нужен подбор оборудования, инжиниринговое решение или расчет проекта под ваши технологические задачи?
Системы термостатирования для испытаний компонентов электромобилей LNEYA KRY (Automotive Test Chillers)
Серия LNEYA KRY-4-2T — это специализированные жидкостные системы термостатирования, разработанные для испытаний компонентов электротранспорта (NEV) и систем хранения энергии.
В отличие от стандартных лабораторных чиллеров, установки KRY предназначены для имитации реальных условий работы системы охлаждения автомобиля. Они обеспечивают точный контроль не только температуры, но и расхода (потока) и давления теплоносителя, что критически важно для валидации аккумуляторных батарей, электродвигателей и силовой электроники.
Двухканальная система (Модификация 2T)
Модели с индексом 2T представляют собой систему «два в одном». В едином корпусе размещены два полностью независимых гидравлических контура.
Независимое управление: Каждый контур имеет собственные настройки температуры, расхода и давления. Вы можете одновременно тестировать два разных изделия (например, инвертор и батарею) или подавать теплоноситель с разными параметрами в разные зоны одного сложного объекта.
Экономия: Такое решение занимает меньше места, чем два отдельных чиллера, и требует только одной точки подключения электропитания.
Сфера применения (Automotive & Battery Testing):
Серия KRY является отраслевым стандартом для R&D центров и производственных линий в сфере «New Energy»:
Тяговые батареи (Battery Packs/Modules): Тестирование систем термоменеджмента (BTMS), испытания на циклирование, тепловой удар и производительность при экстремальных температурах.
Электродвигатели и инверторы: Отвод тепла при нагрузочных испытаниях электромоторов и контроллеров (MCU).
Водородные топливные элементы: Поддержание точных температурных режимов для стеков топливных элементов.
Зарядные станции: Тестирование систем жидкостного охлаждения кабелей и модулей быстрой зарядки (HPC).
Ключевые технические особенности:
1. Контроль расхода и давления (Flow & Pressure Control):
Это главная отличительная черта серии. Установка позволяет задавать конкретный расход жидкости (л/мин) и давление (бар) независимо от температуры.
Используются мощные циркуляционные насосы с частотным регулированием (Variable Frequency Pump).
Система автоматически компенсирует гидравлическое сопротивление тестируемого объекта, поддерживая заданный проток.
2. Широкий температурный диапазон и динамика:
Система работает как на охлаждение, так и на нагрев, позволяя проводить климатические испытания.
Диапазон: от -40°C до +100°C (доступно увеличение температуры до +150°С).
Скорость: Высокая мощность нагревателей и холодильного агрегата обеспечивает быстрый выход на режим, имитируя резкий нагрев батареи при разгоне или зарядке.
3. Коммуникация по шине CAN (CAN Bus Communication):
Чиллеры KRY полностью интегрируются в цифровую среду испытательного стенда автомобиля.
Поддержка протокола CAN (Controller Area Network) — стандарта автомобильной промышленности.
Возможность загрузки и работы с DBC-файлами.
Поддержка стандартных промышленных протоколов Modbus RS485 и Ethernet (LAN).
4. Защита и безопасность:
Учитывая высокую стоимость тестируемых прототипов, серия KRY оснащена многоуровневой системой безопасности:
Защита от «сухого хода» и превышения давления.
Мониторинг утечек теплоносителя.
Функция продувки сжатым воздухом для удаления теплоносителя из тестируемого изделия после завершения цикла."
Серия LNEYA KRY-4-2T — это специализированные жидкостные системы термостатирования, разработанные для испытаний компонентов электротранспорта (NEV) и систем хранения энергии.
В отличие от стандартных лабораторных чиллеров, установки KRY предназначены для имитации реальных условий работы системы охлаждения автомобиля. Они обеспечивают точный контроль не только температуры, но и расхода (потока) и давления теплоносителя, что критически важно для валидации аккумуляторных батарей, электродвигателей и силовой электроники.
Двухканальная система (Модификация 2T)
Модели с индексом 2T представляют собой систему «два в одном». В едином корпусе размещены два полностью независимых гидравлических контура.
Независимое управление: Каждый контур имеет собственные настройки температуры, расхода и давления. Вы можете одновременно тестировать два разных изделия (например, инвертор и батарею) или подавать теплоноситель с разными параметрами в разные зоны одного сложного объекта.
Экономия: Такое решение занимает меньше места, чем два отдельных чиллера, и требует только одной точки подключения электропитания.
Сфера применения (Automotive & Battery Testing):
Серия KRY является отраслевым стандартом для R&D центров и производственных линий в сфере «New Energy»:
Тяговые батареи (Battery Packs/Modules): Тестирование систем термоменеджмента (BTMS), испытания на циклирование, тепловой удар и производительность при экстремальных температурах.
Электродвигатели и инверторы: Отвод тепла при нагрузочных испытаниях электромоторов и контроллеров (MCU).
Водородные топливные элементы: Поддержание точных температурных режимов для стеков топливных элементов.
Зарядные станции: Тестирование систем жидкостного охлаждения кабелей и модулей быстрой зарядки (HPC).
Ключевые технические особенности:
1. Контроль расхода и давления (Flow & Pressure Control):
Это главная отличительная черта серии. Установка позволяет задавать конкретный расход жидкости (л/мин) и давление (бар) независимо от температуры.
Используются мощные циркуляционные насосы с частотным регулированием (Variable Frequency Pump).
Система автоматически компенсирует гидравлическое сопротивление тестируемого объекта, поддерживая заданный проток.
2. Широкий температурный диапазон и динамика:
Система работает как на охлаждение, так и на нагрев, позволяя проводить климатические испытания.
Диапазон: от -40°C до +100°C (доступно увеличение температуры до +150°С).
Скорость: Высокая мощность нагревателей и холодильного агрегата обеспечивает быстрый выход на режим, имитируя резкий нагрев батареи при разгоне или зарядке.
3. Коммуникация по шине CAN (CAN Bus Communication):
Чиллеры KRY полностью интегрируются в цифровую среду испытательного стенда автомобиля.
Поддержка протокола CAN (Controller Area Network) — стандарта автомобильной промышленности.
Возможность загрузки и работы с DBC-файлами.
Поддержка стандартных промышленных протоколов Modbus RS485 и Ethernet (LAN).
4. Защита и безопасность:
Учитывая высокую стоимость тестируемых прототипов, серия KRY оснащена многоуровневой системой безопасности:
Защита от «сухого хода» и превышения давления.
Мониторинг утечек теплоносителя.
Функция продувки сжатым воздухом для удаления теплоносителя из тестируемого изделия после завершения цикла."
| Модель |
KRY-475/2T KRY-475W/2T |
KRY-4A15W/2T | KRY-4A25W/2T | KRY-4A38W/2T | KRY-4A60W/2T | |
| Температурный диапазон | -40℃~+100℃ | |||||
| Диапазон расхода | 1 ~ 25 л/мин | 1 ~ 40 л/мин | ||||
| Примечание по расходу |
При температуре ниже -30°C расход теплоносителя ограничивается и составляет не более 80% от максимального значения. |
|||||
| Точность измерения расхода | ±0.2 л/мин | |||||
| Количество выходных контуров | 2 группы | |||||
| Диапазон регулирования давления на группу | 0.2 ~ 2.5 бар | |||||
| Описание расхода/давления | Возможность независимого или раздельного контроля расхода по контурам (возможна одновременная работа с разными средами, изготавливается на заказ) | |||||
| Протокол связи | MODBUS RTU протокол, RS485 интерфейс | |||||
| Тип внешнего датчика температуры | PT100 | |||||
| Точность поддержания температуры | ±0.3℃ | |||||
| Мощность нагрева | 7,5 × 2 | 10 × 2 | 15 × 2 | 25 × 2 | 38 × 2 | |
| Мощность охлаждения | 100℃ | 7,5 × 2 | 15 × 2 | 25 × 2 | 38 × 2 | 60 × 2 |
| 20℃ | 7,5 × 2 | 15 × 2 | 25 × 2 | 38 × 2 | 60 × 2 | |
| 0℃ | 7,5 × 2 | 15 × 2 | 25 × 2 | 38 × 2 | 60 × 2 | |
| -20℃ | 4,5 × 2 | 8,5 × 2 | 14 × 2 | 22 × 2 | 35 × 2 | |
| -35℃ | 1,8 × 2 | 4 × 2 | 6,5 × 2 | 10 × 2 | 15 × 2 | |
| Компрессор | Emerson Copeland | |||||
| Расширительный клапан | Электронный расширительный клапан | |||||
| Маслоотделитель | Emerson | |||||
| Осушительный фильтр | Danfoss | |||||
| Испаритель | Пластинчатый теплообменник | |||||
| Насос циркуляционный | Магнитно-приводной насос | |||||
| Контроль расхода/давления | Электромагнитный расходомер, сигнал 4-20 Ма | |||||
| Панель управления | 7" сенсорный дисплей | |||||
| Защитные функции | Функция самодиагностики, защита компрессора от перегрузки, реле высокого давления, реле перегрузки, устройство тепловой защиты, защита от перегрева и защита от температурных сбоев. | |||||
| Замкнутая система циркуляции | Полностью герметичная система: отсутствие масляного тумана при высоких температурах; давление не повышается при работе; автоматическое пополнение теплоносителя при низких температурах | |||||
| Хладагент (фреон) | R404A / R507C / R125 / N40 | |||||
| Подключение подачи и обратки | Резьба G3/4 | |||||
|
Водя для охлаждения испарителя (для моделей с индексом W (водяное охл.)), темп. воды +20℃ |
4000 л/ч ZG1 |
8000 л/ч DN32 |
12000 л/ч DN40 |
20000 л/ч DN50 |
30000 л/ч DN65 |
|
| Размеры, (ШхГхВ), см | 80*100*185 | 100*150*185 | 200*145*205 | 200*145*205 | 250*145*225 | |
| Масса, кг | 660 | 850 | 1350 | 1800 | 2600 | |
| Мощность, 380 В, 50 Гц | 28 кВт | 45 кВт | 70 кВт | 108 кВт | 158 кВт | |
| Материал корпуса |
Холоднокатанная сталь с порошковым покрытием (цвет 7035) - стандартное исполнение Сталь нержавеющая 304 - опция |
|||||
| Водяное охлаждение | Кожухотрубный теплообменник | |||||
| Стандартная комплектация | Автоматическая система защиты от замерзания, автоматическая система рекуперации жидкости | |||||
| Опции | CAN, Ethernet TCP/IP, расширение диапазона до -40°C ~ +135°C | |||||
| Оговорка (дисклеймер) | Технические данные, представленные в таблице, актуальны на текущий момент. В связи с постоянным совершенствованием оборудования они могут изменяться без предварительного уведомления. Для получения точной и актуальной информации просим обращаться к специалистам КВТ Инжиниринг. | |||||
